دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی نسبت به شایعات گرانی بلیت‌های پروازی واکنش نشان داد و در این‌باره گفت: افزایش نرخ سوخت هواپیما در لایحه بودجه سال آینده دیده شده و در صورت اجرای آن، قیمت بلیت‌ها نیز افزایش خواهد یافت. هنوز مشخص نیست که این لایحه به تصویب خواهد رسید و یا در فراز و نشیب‌های مختلف دستخوش تغییر می‌شود؛ اما آنچه مسلم است، نبود برنامه برای گرانی بلیت‌های هواپیما تا انتهای سال جاریست.
اگر می‌خواهید بدانید چگونه بلیط هواپیما خارجی با بهترین قیمت را متناسب با شرایط و خواسته‌های خود پیدا کنید این مطلب را از دست ندهید. لازم است بدانید به چه نکاتی باید هنگام رزرو بلیط توجه داشته باشید و چگونه و در چه زمانی آن را با نرخ مناسب خریداری کنید.
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی خراسان رضوی گفت: با وجود برقراری پروازها و قطارهای فوق‌العاده در روزهای پایانی صفر به مشهد، کماکان شاهد کمبود عرضه بلیت هواپیما و قطار هستیم.
دادستان تهران گفت: تاکنون ۱۰ سایت که مبادرت به عرضه بلیت به بالاتر از نرخ مصوب داشتند به مرجع قضایی معرفی شده، که با آن‌ها برخورد قانونی صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، ضمن توضیح درباره آخرین جزئیات قیمت بلیط هوایی اربعین، گفت: در بازه زمانی ۲۴ مرداد تا ۹ شهریور، هیچ گونه فروش چارتری نداریم و مسئولیت نظارت بر فروش بلیط به نرخ مصوب نیز برعهده ایرلاین‌ها است.
درحالی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز فروش پروازهای اربعین توسط ۲۱ ایرلاین با قیمت مصوب خبر داده که نرخ بلیت تهران-نجف به ۱۴ میلیون تومان رسیده است.
اتمام بلیت‌های پیش‌فروش، از مشکلات یک زائر اربعین در این روزهاست. هنوز سه روز از باز شدن ظرفیت پروازهای اربعین نگذشته که برای اکثر تاریخ‌ها، پروازی وجود ندارد؛ نه پرواز رفت و نه پرواز برگشت. این اتمام ظرفیت در شرایطی رخ داده که بخشی از زائران حتی نتوانسته‌اند وارد سایت‌های خرید بلیت شوند.
قیمت بلیط هواپیما مشهد – اصفهان طبق نرخ مصوب، دو میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است، اما در روز‌هایی که فقط پرواز بیزینس وجود دارد، تا هفت میلیون و ۳۵۴ هزار تومان بالا می‌رود.
ظاهراً قیمت بلیت هواپیما در ایران بسیار پایین‌تر از سایر کشورهاست و ایرلاین‌ها با تأکید بر همین نکته پی‌درپی به دنبال افزایش قیمت هستند؛ این در حالی است که قیمت‌گذاری بلیت شرکت‌های ایرانی و اشرافی‌ترین ایرلاین‌های منطقه در شرایط یکسان، این قضاوت ظاهری را رد می‌کند.
مدیران دولت سیزدهم که این روزها فراوان به ارایه دستاوردهایشان می پردازند، باید به فوریت تمامی یارانه های مستقیم وغیرمستقیم شرکت های هواپیمایی را قطع کرده، سوخت را به قیمت فوب خلیج فارس و ارز را به قیمت بازار آزاد دراختیار شرکت های هواپیمایی قرار دهند و با این حذف رانت، دستاوردی مهم برای خود بسازند.